ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮುಖ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕಪ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜ್ಞಾನ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಂದರೆ ಸ್ಥಿರ ಉಪಕರಣಗಳ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ವೈಫಲ್ಯದ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ. ಆದರೆ ಬಹುಪಾಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಲೋಡ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ.

1. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು

2. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಂರಚನೆ

3. ವಿದ್ಯುತ್ ರಹಿತ ರಕ್ಷಣೆ

(1) ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆ

(2) ಒತ್ತಡ ರಕ್ಷಣೆ

(3) ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ರಕ್ಷಣೆ

(4) ಕೂಲರ್ ಪೂರ್ಣ ವಿರಾಮ ರಕ್ಷಣೆ

4. ಭೇದಾತ್ಮಕ ರಕ್ಷಣೆ

(1) ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಕಾಂತೀಯಗೊಳಿಸುವ ಇನ್‌ರಶ್ ಕರೆಂಟ್

(2) ಎರಡನೇ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಸಂಯಮದ ತತ್ವ

(3) ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಕ್ವಿಕ್-ಬ್ರೇಕ್ ರಕ್ಷಣೆ

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕುರಿತು ಇವುಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿ, ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಬ್ಯಾಕಪ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಲವು ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಕಪ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಂರಚನೆಗಳಿವೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ರಕ್ಷಣೆ ಎಂಬ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಕಪ್ ರಕ್ಷಣೆಗಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯ ಇಲ್ಲಿದೆ.

1. ಮರು-ಒತ್ತಡದ ಲಾಕ್‌ಔಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ

2. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ರಕ್ಷಣೆ

ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಕಪ್ ರಕ್ಷಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ಶೂನ್ಯ ಅನುಕ್ರಮ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ, ಶೂನ್ಯ ಅನುಕ್ರಮ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ, ಅಂತರ ರಕ್ಷಣೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದುವಿನ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ.

(1) ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದುವು ನೇರವಾಗಿ ನೆಲಸಮವಾಗಿದೆ

(2) ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದುವು ಆಧಾರರಹಿತವಾಗಿಲ್ಲ

(3) ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದುವು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಅರೆ-ನಿರೋಧಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದು ಸುರುಳಿಯ ನೆಲದ ನಿರೋಧನವು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದು ನಿರೋಧನವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ನೆಲವಿಲ್ಲದ ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದುವಿನ ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದುವಿನ ನಿರೋಧನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಅಂತರ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದುವಿನ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಗ್ಯಾಪ್ ಕರೆಂಟ್ 3I0 ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಬಾರ್ PT ಯ ಓಪನ್ ಡೆಲ್ಟಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 3U0 ಅನ್ನು ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗ್ಯಾಪ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದೋಷದ ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದುವು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಏರಿದರೆ, ಅಂತರವು ಒಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಅಂತರದ ಕರೆಂಟ್ 3I0 ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬದ ನಂತರ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲದ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದುವನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಶೂನ್ಯ ಅನುಕ್ರಮ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದುವನ್ನು ಮೊದಲು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ದೋಷವು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಬಸ್‌ಬಾರ್ PT ಯ ತೆರೆದ ಡೆಲ್ಟಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 3U0 ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರ ರಕ್ಷಣೆಯೂ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.