ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಸ್ವಿಚ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ (ಅಥವಾ ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್) ಎನ್ನುವುದು ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಆರ್ಕ್ ನಂದಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾದಾಗ, ಅದು ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದ ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ; ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಮತ್ತು ರಿಲೇ ರಕ್ಷಣೆ, ಅಪಘಾತದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ದೋಷದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ ಸ್ವಿಚ್ ಆರ್ಕ್ ನಂದಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಲೋಡ್ ಕರೆಂಟ್ 5A ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೆಂದು ನಿಯಮಾವಳಿಗಳು ಸೂಚಿಸಿದರೂ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಡ್‌ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸ್ವಿಚ್ ಸರಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಒಂದು ನೋಟದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು ನೋಟ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ ಬಿಂದು ಇದೆ.

ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು "ಸ್ವಿಚ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು "ಚಾಕು ಬ್ರೇಕ್" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸ್ವಿಚ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ:

1) ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೊರೆಯಿಂದ ಮುರಿಯಬಹುದು, ಸ್ವಯಂ-ನಂದಿಸುವ ಆರ್ಕ್ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

2) ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ ಸ್ವಿಚ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ, ಆರ್ಕ್ ಕವರ್ ರಚನೆ ಇಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡಿಸ್ಕನೆಕಟಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಬಹುದು, ಆದರೆ ರಚನೆಯು ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ.

3) ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

4) ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸ್ವಿಚ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ರಕ್ಷಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಯೂಸ್ ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ ತ್ವರಿತ ವಿರಾಮ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ.

5) ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ್ನು ದ್ವಿತೀಯ ಸಲಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಿಸಲು. ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ, ಸೋರಿಕೆ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

ಸ್ವಿಚ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ

1. ಸ್ವಿಚ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣ

ನಾವು ಈಗ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಎಣ್ಣೆ (ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳು, ಈಗ ಬಹುತೇಕ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ), ಕಡಿಮೆ ಎಣ್ಣೆ (ಕೆಲವು ಬಳಕೆದಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಇನ್ನೂ), SF6, ನಿರ್ವಾತ, GIS (ಸಂಯೋಜಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು) ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಧ್ಯಮ. ನಮಗೆ ದ್ವಿತೀಯ, ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧವು ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು (ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಳೆಯದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಇದರೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ); ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಮ್ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ, SF6, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್, GIS ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ); ABB ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೊಸ ವಿಧದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಆಪರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ VM1 ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್).

2. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ

ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಮುಚ್ಚುವ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೀರುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪ್ ವಸಂತವನ್ನು ಒತ್ತುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಸವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಟ್ರಿಪ್ ವಸಂತವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಟ್ರಿಪ್ ಕರೆಂಟ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮುಚ್ಚುವ ಪ್ರವಾಹವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ತತ್ಕ್ಷಣ 100 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಬಹುದು.

ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಡಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಸ್ಸನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಸ್ಸನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಬೇಕು

ಮುಚ್ಚುವ ಬಸ್ಸನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ತೂಗು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಚ್ಚುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 240V), ಮುಚ್ಚುವಾಗ ದೊಡ್ಡ ಕರೆಂಟ್ ನೀಡಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪರಿಣಾಮದ ಬಳಕೆ, ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಾಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬಸ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಚೈನ್ ಸ್ಟೆಪ್-ಡೌನ್ ಮತ್ತು ತಾಯಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 220V ಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಲ, ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮೂಲಕ. ಟ್ರಿಪ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಟ್ರಿಪ್ ಕಾಯಿಲ್ ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ದೊಡ್ಡದು (ಕೆಲವು ಕೆ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಜಂಪ್ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯವು ಇನ್ನೂ ಇದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ದೀರ್ಘ ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಯ (120ms ~ 200ms) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಸಮಯ (60 ~ 80ms) ಹೊಂದಿದೆ.

3. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ

ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಸಂತವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಜಂಪ್ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪೊಸಿಶನಿಂಗ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಮಾತ್ರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಜಂಪ್ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಅನ್ನು ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಮೋಟಾರ್ ಮೂಲಕ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಆಪರೇಟರ್ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಲೂಪ್

ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕಾಗಿ, ಮುಚ್ಚುವ ಬಸ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ಮೋಟಾರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಚ್ಚುವ ಬಸ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಸ್ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ. ಅದರ ಸಮನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷತೆ ಇಲ್ಲ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು.

4. ಖಾಯಂ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಆಪರೇಟರ್

ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಆಪರೇಟರ್ ಎಬಿಬಿ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಒಂದು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಮೊದಲು ಅದರ ವಿಎಂ 1 10 ಕೆವಿ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದರ ತತ್ವವು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಯ ಸುತ್ತ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸ್ವಿಚ್ ತೆರೆಯಲು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಲು, ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಆಕರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ವಿಕರ್ಷಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸಿ ಸುರುಳಿಯ ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಓಪನ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲೋಸ್ ಮಾಡಿ.

ಈ ಪ್ರವಾಹವು ಚಿಕ್ಕದಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ನಿಂದ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು "ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ", ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಸರಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನದ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೂಪ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ರಿಲೇಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ನಮಗೆ ಕ್ರಿಯೆಯ ನಾಡಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ವಿಚ್, ಕೀಪ್ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಜಂಪ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ (ಜಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ).

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ರಿಲೇನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ TW negativeಣಾತ್ಮಕವು ಮುಚ್ಚುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ರಿಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಶಃ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದ ರಿಲೇ ಆರಂಭಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.

1. ಮೇಲಿನ ನಿರೋಧನ ಸಿಲಿಂಡರ್ (ನಿರ್ವಾತ ಚಾಪ-ನಂದಿಸುವ ಕೊಠಡಿಯೊಂದಿಗೆ)

2. ನಿರೋಧನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ

3. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಆರಂಭಿಕ ಹ್ಯಾಂಡಲ್

4. ಚಾಸಿಸ್ (ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ)

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್

6. ತಂತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ

7. ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್

8. ಆನ್ಲೈನ್

ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಎದುರಾದ ಈ ಸನ್ನಿವೇಶ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಈ ಕಾಗದದ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು, ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಗಳಿವೆ.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೂ ಇವೆ, ಆದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಮೊದಲು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ದೇಶೀಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಬಸ್ಸಿನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಅನ್ನು ಆನ್-ಆಫ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಕಾರ) ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಹೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಜಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.

5.FS ಟೈಪ್ "ಸ್ವಿಚ್" ಮತ್ತು ಇತರೆ

ನಾವು ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದ್ದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ), ಆದರೆ ಬಳಕೆದಾರರು ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಎಫ್‌ಎಸ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯುವುದನ್ನು ನಾವು ಎದುರಿಸಬಹುದು.

ಸ್ವಿಚ್ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಈ FS ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಫಾಲ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತ ಫ್ಯೂಸ್ ಮೂಲಕ ತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

6kV ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಇಂತಹ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ನ ಅನುಮತಿಸುವ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಗಿಂತ ತಪ್ಪು ಪ್ರವಾಹವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ವಿಳಂಬದಿಂದ ತ್ವರಿತ ಫ್ಯೂಸಿಬಲ್ ಕರೆಂಟ್ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಬಳಕೆದಾರರು ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಯಸದಿರಬಹುದು.

ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದಾಗಿ, ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕವು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರದೇ ಇರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಕೀಪಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಅದು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ತೆರೆಯಲು ಬ್ರೇಕರ್ ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಜಂಪ್ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಜಂಪ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸುರುಳಿ ಸುಡುವವರೆಗೂ ಕಾಯಿಲ್ ಮುಚ್ಚುವುದು.

ಜಂಪ್ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಸುಡುವುದು ಸುಲಭ.ಹಾಗಾಗಿ ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಲೂಪ್ ಹೊಂದಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬರ್ನ್ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಫೀಲ್ಡ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರೆ, ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆಯಬಹುದು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಸರಳ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಿಲೇಯ ತೆರೆದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಹಿಳೆಯೊಂದಿಗೆ ಇಡುತ್ತದೆ.

ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಥಾನ ಸೂಚಕ ಆಫ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ವಿಚ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸುಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ತಕ್ಷಣವೇ ಆಫ್ ಮಾಡಿ. ಇದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಮೂಲ ತತ್ವವಾಗಿದೆ.