ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಹಾಕಬೇಕು? ಕಾರಣವೇನು?

ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ನಿರೋಧಕ ಸಾಧನವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ (ಸ್ವಯಂ-ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ನೀರು-ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ). ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಎಣ್ಣೆ ಗುಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಣಚುಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು: ಬೆಂಕಿ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಒಳಚರಂಡಿ.

ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆ ಇಳಿಸುವ ಪೂಲ್ ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆ ಇಳಿಸುವ ಪೂಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಪಘಾತದ ಎಣ್ಣೆ ಪಿಟ್ ಅಥವಾ ಅಪಘಾತದ ಎಣ್ಣೆ ಪೂಲ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಣ್ಣೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟದಂತಹ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಎಣ್ಣೆಯು ಕೋಬ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ ಮೂಲಕ ತೈಲ ವಿಸರ್ಜನಾ ಪಿಟ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಪಘಾತದ ಎಣ್ಣೆ ಪೂಲ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೋಬ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಬೆಣಚುಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಕೆಲವು ಪೂಲ್‌ಗಳು ಗ್ರಿಲ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಲ್ಲ. ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳಿಗೆ, ಬೆಣಚುಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳಿಲ್ಲದವರಿಗೆ, ಬೆಣಚುಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಎಣ್ಣೆ ಹೊರಹಾಕುವ ಗುಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಲಭವಾದ ತೈಲ ಇಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಬೆಣಚುಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಇಡುವುದು ಒಂದು ಕಾರಣ, ಮತ್ತು ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ನಿರೋಧನವೂ ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಾಗ, ತೈಲವು ನೆಲಕ್ಕೆ ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗಲೂ ಉರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ತೈಲ ಡ್ರೈನ್ ಪಿಟ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಡ್ರೈನ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತೈಲವು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಕೋಬಲ್‌ಸ್ಟೋನ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲವನ್ನು ಬರಿದಾಗಿಸಿದಾಗ, ತೈಲವು ಸುಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಇದು ತಂಪಾಗಿಸುವ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.